BOSHIDE ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಗೆಯುವ ಫಿಲ್ಟರ್ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ EX100-5 4285623 P543662 AF25418 A-663 ಗಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಬೆಲೆ ಬಳಕೆ

ಪೇಪರ್ ಕೋರ್ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಧುನಿಕ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಪೇಪರ್ ಕೋರ್ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಪೂರ್ವಾಗ್ರಹ ಹೊಂದಿರುವ ಕೆಲವು ಚಾಲಕರು ಇನ್ನೂ ಇದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಪೇಪರ್ ಕೋರ್ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳ ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ.ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ತೈಲ ಸ್ನಾನದ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಪೇಪರ್ ಕೋರ್ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:

1, 99.5% ವರೆಗಿನ ಶೋಧನೆ ದಕ್ಷತೆ (98% ಗೆ ತೈಲ ಸ್ನಾನದ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್), ಧೂಳಿನ ಪ್ರಸರಣ ದರ ಕೇವಲ 0.1% -0.3%;

2, ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ರಚನೆ, ಯಾವುದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ, ವಾಹನದ ಭಾಗಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ;

3, ನಿರ್ವಹಣೆ ತೈಲವನ್ನು ಸೇವಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಹತ್ತಿ, ಭಾವನೆ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು;

4, ಸಣ್ಣ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ.

ಬೈಪಾಸ್ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸದಂತೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚುವಾಗ ಉತ್ತಮ ಪೇಪರ್ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

1, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲಿ, ಫ್ಲೇಂಜ್, ರಬ್ಬರ್ ಪೈಪ್ ಜೋಡಣೆ ಅಥವಾ ನೇರ ಜೋಡಣೆಯ ನಡುವೆ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಸೇವನೆಯ ಪೈಪ್, ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಬಿಗಿಯಾದ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿರಬೇಕು, ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಎರಡು ತುದಿಗಳನ್ನು ರಬ್ಬರ್ ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು;ಕಾಗದದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ನುಜ್ಜುಗುಜ್ಜು ಮಾಡದಂತೆ ರೆಕ್ಕೆ ಅಡಿಕೆಯ ಸ್ಥಿರ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಹೊರಗಿನ ಕವರ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

2, ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ, ಕಾಗದದ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಹಾಕಬಾರದು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಕಾಗದದ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹಾರುವ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ.ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ, ಕಾಗದದ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಕೊಳೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಕಂಪನ ವಿಧಾನ, ಮೃದುವಾದ ಬ್ರಷ್ ತೆಗೆಯುವ ವಿಧಾನ (ಅದರ ಮಡಿಕೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಬ್ರಷ್ ಮಾಡಲು) ಅಥವಾ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಬ್ಯಾಕ್-ಬ್ಲೋಯಿಂಗ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬಹುದು.ಒರಟಾದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಭಾಗಕ್ಕಾಗಿ, ಧೂಳು ಸಂಗ್ರಹದ ಭಾಗ, ಬ್ಲೇಡ್ ಮತ್ತು ಸೈಕ್ಲೋನ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ನಿಂದ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಧೂಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು.ಪ್ರತಿ ಬಾರಿಯೂ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾದರೂ, ಕಾಗದದ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಮೂಲ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅದರ ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾಗದದ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ಗೆ 4 ನೇ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ, ಅದನ್ನು ಹೊಸ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.ಕಾಗದದ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಛಿದ್ರ, ರಂದ್ರ ಅಥವಾ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್ ಅನ್ನು ಕೊನೆಯ ಕವರ್‌ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

3. ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಮಳೆಯಿಂದ ತೇವವಾಗದಂತೆ ಸುಮಾರು ಕೋರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ತಡೆಯುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಏಕೆಂದರೆ ಒಮ್ಮೆ ಪೇಪರ್ ಕೋರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅದು ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಜೊತೆಗೆ, ಪೇಪರ್ ಕೋರ್ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ತೈಲ ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

4, ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಸೈಕ್ಲೋನ್ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ, ಕಾಗದದ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕವರ್ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಕವರ್ ಆಗಿದೆ, ಕವರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಲೇಡ್ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, 80% ಧೂಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ , ಧೂಳು ಸಂಗ್ರಹ ವಾಯ್ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ, ಕಾಗದದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಧೂಳು ತಲುಪಲು ಇನ್ಹೇಲ್ ಧೂಳಿನ ಪ್ರಮಾಣ 20%, ಒಟ್ಟು ಶೋಧನೆ ದಕ್ಷತೆ ಸುಮಾರು 99.7% ಆಗಿದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಸೈಕ್ಲೋನ್ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ, ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ನಲ್ಲಿನ ಪೌಷ್ಟಿಕಾಂಶದ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಿ.